リア マスターシリンダー FZR250 TZR250 RZ250R ヤマハ 6

  • 商品説明・詳細

  • 送料・お届け

商品情報

✅ ブレーキの不良・劣化等の交換におすすめな、ヤマハ 用 リアブレーキマスターシリンダー社外品です。

✅ マスターシリンダー は ブレーキ や クラッチ を 動作 する上で必須の 部品 となっています。

✅ 【適応車種例】
yamaha 用
・ TZ50 3XM

・ TZR50 3TU

・ TZR50R 4EU

・ RZ250R 29L

・ R1-Z 3XC

・ TZR250 1KT

・ TZR250 3MA

・ TZR250R 3XV

・ FZ250 1KG

・ FZR250 2KR

・ FZR250R 3LN

・ FZR400 1WG

・ FZR400RR 3TJ

・ SRX400 3VN

・ SRX-4 1JL

・ SRX-6 1JK

・ SDR200 2TV

・ XT400アルテシア 4DW

・ FZR1000 3GM

・ FZR1000 2GH 等

【商品情報】
✅ 【 Size】
✅ 【取り付けピッチ】:66.5 mmのオートバイに適合します。
✅ 取り付けボルト :8.6 mm リアブレーキマスター 適合します。
✅ バンジョーボルト : 10 mm 
✅ ホース全長:35 cm
✅ 重量:302g

✅セット内容✅
個汎用 リアマスターシリンダー (別体式 タンク 付) 1個

✅ 経年 劣化 による ブレーキタッチ の悪化や、こういった症状に悩まされていませんか?✅

1 ブレーキの効きが悪いと感じる
2 ブレーキレバーが奥まで入る
3 クラッチのキレが悪い
4 レバーをいっぱいに握ると止まってしまう
5 リザーバータンクキャップの内側にあるゴム素材の劣化している
6 ブレーキフルードが外気に触れるので劣化が早くなる
7 フルードが黒ずむ
・ その他、ブレーキフルードの状態を確認せずに使用し続けると、ペーパーロック現象の様な危険な状態に陥ってしまう可能性が高まります。
【ご注意】
[お取り付け方法]
※汎用品の為、車種によりプッシュロッドの長さが合わないものが有りますので、その場合は純正のプッシュロッドに付け替えてご使用ください。
お手元の バイク の 寸法 と照らしあわせてからの購入をおススメ致します。
・お取り付け説明書は御座いません。

商品の情報

カテゴリー:車・バイク・自転車>>>バイク>>>パーツ
商品の状態: 新品、未使用

残り 1 2106円

(21 ポイント還元!)

翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く

お届け日: 2024.12.29〜指定可 (明日12:00のご注文まで)

  • ラッピング
    ラッピング
希望しない
希望する ( +600円 )
希望しない
数量
同時に5点までのご購入が可能です。
お気に入りに保存

対応決済方法

クレジットカード
クレジットカード決済
コンビニ前払い決済
コンビニ決済
代金引換
商品到着と引き換えにお支払いいただけます。 (送料を含む合計金額が¥299,000 まで対応可能)
ペイジー前払い決済(ATM/ネットバンキング)
以下の金融機関のATM/ネットバンクからお支払い頂けます
みずほ銀行 、 三菱UFJ銀行 、 三井住友銀行
りそな銀行 、ゆうちょ銀行、各地方銀行
Amazon Pay(Amazonアカウントでお支払い)

大量注文に関して

30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください

お問い合わせはこちらから